Mietwagen in Los Cabos: Haftpflicht, Kaution und Selbstbeteiligung – was am Schalter auftaucht

Die kurze Antwort: Eine Haftpflichtversicherung ist in Mexiko gesetzlich vorgeschrieben und wird am Flughafen Los Cabos normalerweise am Schalter zu dem Preis addiert, den du online gesehen hast. Deckung, die du über eine Vergleichsseite gekauft hast oder die mit einer US-Kredit- oder Debitkarte kommt, wird laut den Flughafenseiten der Anbieter dafür nicht akzeptiert. Rechne außerdem mit einer Kaution auf deiner Kreditkarte. Alles Folgende stammt aus dem, was die Autovermieter selbst für den Flughafen veröffentlichen, und wo es nur von einer Firma kommt, sagen wir das. Die Bedingungen unterscheiden sich zwischen den Firmen und ändern sich, nimm die Zahlen also als Umriss des Problems und nicht als Angebot.

Wenn du am ersten Abend lieber nicht an einem Schalter stehen willst: Der Sammeltransfer vom Flughafen für Hin- und Rückfahrt kostet 36,54 € pro Person, 4,4 Sterne bei 211 Bewertungen, und ein Auto kannst du später in der Stadt abholen.

Preise und Termine für den Sammeltransfer vom Flughafen für Hin- und Rückfahrt ansehen

Was das Gesetz verlangt und was das mit dem Preis macht

Die Seite von Enterprise für den Internationalen Flughafen Los Cabos sagt es direkt: „In Mexico, 3rd party liability insurance is required by law on all vehicles“ (In Mexiko ist für alle Fahrzeuge eine Haftpflichtversicherung gesetzlich vorgeschrieben.) Die Seite von National für denselben Flughafen sagt dasselbe und ergänzt, dass Haftpflichtversicherungen, die über Reiseportale Dritter gekauft wurden, und Versicherungen, die zu US-Kredit- oder Debitkarten gehören, keine akzeptablen Formen der Deckung sind. Beide Firmen bieten ihr eigenes Haftpflichtprodukt, das TPL, am Schalter an. Du schließt es bei der Abholung des Autos ab, außer du kannst einen gültigen Nachweis über mexikanische Haftpflichtdeckung vorlegen.

Das ist der Grund, warum der Preis am Schalter mit dem auf dem Bildschirm nichts zu tun haben kann. Es ist keine Abzocke, sondern eine gesetzliche Vorgabe, die spät präsentiert wird. Was auch immer du online gebucht hast, frag, bevor du zahlst: Ist die mexikanische Haftpflicht enthalten, und akzeptiert ihr sie so, wie ich gebucht habe?

Die Kaution

Enterprise gibt an, dass auf einer Kreditkarte eine Autorisierung von mindestens 500 US-Dollar blockiert wird und dass der Betrag je nach Fahrzeug, Anzahl der Tage, Extras und den Schutzpaketen, die du annimmst, variiert. Wenn du das Haftpflichtprodukt ablehnst und einen Deckungsnachweis vorlegst, werden laut Enterprise zusätzlich 45.000 Pesos (etwa 2.500 US-Dollar) blockiert. Die Freigabe hängt von den Bedingungen deines Kartenherausgebers ab, frag dort nach, wie lange sie dauert.

Der praktische Punkt: Die meisten Anbieter wollen eine Karte auf den Namen des Hauptfahrers, und die Blockierung verringert deinen verfügbaren Kreditrahmen auf der Reise. Nimm dafür keine Karte, die du fürs Hotel brauchst.

Kollisionsschutz und Selbstbeteiligung

Die Kollisionsschutz-Option heißt CDW, auf der Seite von Enterprise „CDW-TP“, Kollision und Diebstahl. Die Firma stellt klar, dass sie keine Versicherung ist, dass der Abschluss freiwillig ist und dass bei Abschluss trotzdem eine Selbstbeteiligung von bis zu 95.000 Pesos (etwa 5.000 US-Dollar) gilt. Wenn du sie ablehnst, haftest du für den vollen Wert der Schäden am Auto. In der Sprache der Buchungsseiten heißt diese Selbstbeteiligung excess, und sie ist die Zahl, die du vor dem Preisvergleich lesen solltest: Zwei Angebote mit demselben Schaufensterpreis können sehr unterschiedliche Selbstbeteiligungen haben.

Unser eigener Rat ist knapp: Geh nicht davon aus, dass CDW „nichts mehr zu zahlen“ bedeutet. Es verringert, was du schuldest; nach den veröffentlichten Bedingungen dieser einen Firma beseitigt es das nicht. Ob deine Karte Kollisionsschäden in Mexiko abdeckt, ist eine Frage an den Kartenherausgeber, und die Antwort schriftlich ist mehr wert als alles in einem Blog.

Alter, Tank und die übrigen Zeilen

• Mindestalter. Enterprise nennt 21 Jahre, mit einem Höchstalter von 75, und eine Gebühr für junge Fahrer von 9 US-Dollar pro Tag zwischen 21 und 24. Andere Anbieter setzen eigene Grenzen.
• Tankregelung. Enterprise bietet drei: Sie tanken auf und du zahlst einen Aufschlag plus den Kraftstoff, du gibst das Auto selbst vollgetankt zurück, oder du zahlst eine volle Tankfüllung im Voraus, ohne Erstattung für nicht verbrauchten Kraftstoff. Selbst vollgetankt zurückzugeben ist die einfachste der drei; plane auf dem Rückweg Zeit zum Tanken ein.
• Zusatzfahrer, Kindersitze, Gebühren für Einwegmieten. Wir haben keine Zahlen gefunden, für die wir einstehen können. Frag den Anbieter vor der Buchung.

Bevor du Preise vergleichst

Lies diese Zeilen in dieser Reihenfolge: wie hoch die Kaution ist, wie hoch die Selbstbeteiligung ist, ob die mexikanische Haftpflicht im Preis steckt, wie die Tankregelung lautet. Der Schaufensterpreis kommt zuletzt. Dann vergleiche Mietwagen für Los Cabos anhand dieser Zeilen statt anhand der ersten.

Für die meisten Leser kommt zuerst unser Ratgeber, ob du überhaupt ein Auto brauchst, und die Fahrt nach Todos Santos ist der Ausflug, den wir für einen Mietwagen rechtfertigend halten.

Unsere Empfehlung

Erster Abend, langer Flug, unbekannte Straßen: mit dem Transfer hinein, das Auto später. Der Sammeltransfer vom Flughafen für Hin- und Rückfahrt kostet 36,54 € pro Person.

Wenn du trotzdem ein Auto buchst: Buche es mit Blick auf die Extras, nicht auf den Preis. Frag schriftlich nach Haftpflicht, Kaution und Selbstbeteiligung, bring eine Kreditkarte auf den Namen des Fahrers mit und fotografiere das Auto, bevor du vom Parkplatz fährst.