Vom SJD-Flughafen zum Hotel: die Verkaufshalle, der Bus und die Rechnung

Das Erste, was in Los Cabos passiert, ist nicht der Strand. Es ist ein Raum.

Du gehst durch den Zoll am Los Cabos International (SJD), schiebst dein Gepäck durch eine Reihe von Türen, und stehst in einer Halle voller freundlicher Leute in Polohemden mit Firmenlogo, die dir bei deinem Transport helfen wollen. Stammgäste nennen sie das Haifischbecken. Zu wissen, was das ist, bevor du hineingehst, ist mehr wert als alles andere auf dieser Seite.

Was hier eigentlich angeboten wird

Die Leute in dieser Halle sind größtenteils Timeshare-Vertreter. Die Angebote variieren, die Struktur nicht:

• eine kostenlose Sonnenuntergangsfahrt, Spa-Behandlung oder ein Supermarkt-Gutschein
• ein vergünstigter oder kostenloser Transfer zu deinem Hotel
• Hilfe von etwas, das als staatliche Tourismushilfe bezeichnet wird – in dieser Halle steht keine Behörde, die irgendjemandes Transport organisiert
• ein Begrüßungsschnaps Tequila, der echt ist

Womit du dich im Gegenzug einverstanden erklärst, ist eine Verkaufspräsentation, typischerweise am nächsten Morgen, typischerweise mehrere Stunden lang und mit hohem Druck. Manche Varianten verlangen im Voraus eine Bareinlage, um den „kostenlosen“ Transfer abzusichern. Der Tequila ist wirklich kostenlos. Der Morgen ist es nicht.

Die Methode, die funktioniert, ist unspektakulär: bleib nicht stehen, vermeide Blickkontakt, sag „no gracias“ und geh weiter. Nimm keine gedruckten Gutscheine an. Nichts in dieser Halle ist dein vorgebuchter Fahrer, und nichts darin ist ein offizieller Flughafenservice. Einer der privaten Anbieter weiter unten schreibt genau das in seine eigene Buchungsseite: Du kommst an einem Bereich vorbei, dessen Personal sagt, es arbeite mit uns zusammen, das tut es nicht, geh weiter bis zur letzten Tür. Der Ausgang, die offiziellen Transportschalter und dein Fahrer befinden sich alle jenseits davon.

Das ist kein Grund, sich unsicher zu fühlen. Es ist ein kommerzieller Spießrutenlauf in einer Ankunftshalle, und er endet nach etwa dreißig Metern.

Die vier Wege vom Flughafen weg

1. Ein vorgebuchter Sammeltransfer. Der Sammeltransfer für Hin- und Rückfahrt ist der meistgebuchte aller Flughafentransfers, die wir für Los Cabos gefunden haben, vor dem Privatwagen weiter unten – 206 Bewertungen, 4,3 Sterne, 37,73 € pro Person für beide Richtungen. Sammeltransfer bedeutet, dass er an anderen Hotels hält; in einem vollen Van bis zum entferntesten Ende von Cabo San Lucas kann das die Stunde spürbar verlängern.

2. Ein vorgebuchter Privatwagen. Der private Einwegtransfer vom Flughafen kostet 99,29 € pro Gruppe von bis zu zehn Personen, 4 Sterne bei 198 Bewertungen, klimatisiert, direkt zu deinem Hotel. Wenn du speziell nach San José del Cabo fährst, gibt es eine private Einwegfahrt zu Hotels in San José für bis zu sechs Personen für 79,93 €, 4,8 Sterne bei 27 Bewertungen, 30 Minuten, mit Flugüberwachung, sodass der Fahrer wartet, falls du später landest.

3. Der öffentliche Bus. Die Ruta del Desierto fährt auf der Fernstraße und kostet etwa MX$80 zum oder vom Flughafen. Die Busse fahren von etwa 4:30 Uhr bis etwa 23 Uhr, alle acht bis zehn Minuten, mit Klimaanlage und stufenlosem Einstieg. Zwei praktische Haken: Die Haltestelle liegt an Terminal 1, ein kurzer Fußweg von Terminal 2, wo die internationalen Flüge ankommen, und das Ticket kaufst du dort an einem Schalter im Ankunftsbereich. Er bringt dich zur La Comer in San José oder in die Nähe von Puerto Paraíso in Cabo San Lucas – nahe den Zentren, nicht bis vor die Hoteltür. In die andere Richtung solltest du ein bis zwei Stunden oder mehr einplanen.

4. Ein offizielles Taxi vom Taxistand. Das teuerste der vier. Vor Ort genannte, veröffentlichte Tarife liegen etwa bei US$90–115 nach Cabo San Lucas, US$65–85 nach San José del Cabo und US$75–95 in den Corredor Turístico. Diese Sätze gelten je Fahrzeug, für bis zu etwa vier Personen, Maut inbegriffen – für eine Familie ist das Taxi also nicht die teure Wahl, nach der es pro Kopf aussieht. Bezahl am offiziellen Schalter, bevor du einsteigst, in bar – nicht bei jemandem, der dich anspricht.

Was keine Option ist: Ride-Hailing-Apps dürfen am Flughafen rechtlich keine Fahrgäste aufnehmen. Plane deine Ankunft nicht auf eine davon.

Die Rechnung, die zwischen Sammeltransfer und Privatwagen entscheidet

Das ist die Rechnung, die niemand bei der Buchung macht, und sie braucht nur zwei Zeilen.

Der Sammeltransfer kostet 37,73 € pro Person, hin und zurück. Der Privatwagen kostet 99,29 € pro Gruppe, einfache Fahrt – also 198,58 € hin und zurück. Geteilt: 198,58 € ÷ 37,73 € ≈ 5,3 Personen.

• Zwei bis fünf Personen: Der Sammeltransfer ist günstiger, meist deutlich. Vier Personen zahlen 150,92 € hin und zurück gegenüber 198,58 €.
• Sechs oder mehr: Der Privatwagen ist günstiger und schneller und fährt direkt vor die Tür. Acht Personen zahlen im Sammeltransfer 301,84 €.

Der Break-even liegt nicht dort, wo die meisten ihn vermuten. Eine vierköpfige Familie, die einen Privatwagen bucht, zahlt rund 48 € für den Komfort; eine achtköpfige Gruppe, die Sammeltransfer-Plätze bucht, zahlt 103 € extra für das Privileg, an vier weiteren Hotels zu halten.

An welches Ende der Gemeinde es dich zieht

Der Flughafen liegt direkt bei San José del Cabo. Cabo San Lucas liegt am anderen Ende – der Transfer, der zu einem Hotel in San José eine halbe Stunde dauert, dauert bis zur Landspitze deutlich länger, und zwar zweimal, am Anfang und am Ende deiner Reise. Falls du deine Basis noch nicht festgelegt hast, ist diese Asymmetrie eines der Argumente in Cabo San Lucas oder San José del Cabo.

Wenn du stattdessen einen Mietwagen abholen willst

Das ist hier ein vernünftiger Plan – die Buchten, die einen Sprung wert sind, liegen verteilt entlang des Corredor Turístico ohne Bushaltestelle, und die Tagesausflüge nach Norden führen weit. Es ist zugleich die mit Abstand häufigste Stelle, an der ein Los-Cabos-Urlaub eine unerwartete Rechnung produziert, und der Grund ist spezifisch für Mexiko.

Die Haftpflichtversicherung – seguro de responsabilidad civil, auf den Papieren oft TPL – ist nach mexikanischem Recht vorgeschrieben. Sie muss von einem mexikanischen Versicherer ausgestellt sein, ist in dem Tarif, den du bei der Online-Buchung siehst, so gut wie nie enthalten, und deine Kreditkarte ersetzt sie nicht: Die Kartendeckung ist in der Regel CDW – der Schutz für Schäden am Mietwagen bei einer Kollision –, und das ist etwas anderes. Deshalb kann der Preis am Schalter ganz anders aussehen als der Preis auf dem Bildschirm. Das ist kein Betrug, sondern das Gesetz, und es wird meist schlecht erklärt.

So: Vergleiche den Gesamtpreis, nicht die Schlagzeile. Lies dir die Selbstbeteiligung, die Kaution, die das Unternehmen auf deiner Karte blockiert, und was der CDW abdeckt und was nicht durch, bevor du überhaupt Preise vergleichst. Du kannst Mietwagen für Los Cabos vergleichen schon vorab und mit der Zahl im Kopf ankommen. Wir nennen hier keine Zahlen für Selbstbeteiligung oder Kaution, weil sie sich je nach Unternehmen und Saison unterscheiden, und eine falsche Zahl bei diesem Thema kostet dich echtes Geld – prüfe sie beim Angebot, das du tatsächlich buchst.

Die fünf Minuten, die den Rest leicht machen

1. Buche den Transfer, bevor du fliegst. Was auch immer du wählst – ihn schon in der Hand zu haben, lässt dich an der Halle vorbeigehen, ohne eine Entscheidung treffen zu müssen.
2. Kenne den Namen und die Lage deines Hotels, nicht nur die Resortmarke – mehrere haben fast identische Namen an entgegengesetzten Enden.
3. Hab Pesos für den Bus dabei, falls das dein Plan ist. Es ist ein Barfahrpreis.
4. Sag einmal klar Nein und geh weiter. Genau darauf, dass du dich wiederholst, ist das Gespräch ausgelegt.
5. Triff deinen Fahrer außerhalb der Halle, dort, wo es die Bestätigung sagt, nicht dort, wohin dich jemand drinnen mitnehmen will.

Sobald du draußen bist, plant sich der erste Tag von selbst: Die Touren findest du unter Erlebnisse in Los Cabos, und die lange Fahrt nach Norden zu La Paz, Balandra und Todos Santos lässt sich an beiden Enden der Gemeinde beginnen.